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AUSSTATTUNG: Schadstoffarmer (V) 18,5 kW (25 PS) 3-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 1.028 cm Hubraum, Elektrostarteinrichtung Motorschutzhaube schallgedämmt Hydrostatischer Fahrantrieb auf Radmotoren, Fahrautomatik Fahrgeschwindigkeit von 0–16 km/h Nutzlast bis 1.000 kg Muldeninhalt 610 l Hydraulische Lenkung, elektrischer Stundenzähler Sonderausstattung: Luftgefederter Sitz Anhängerkupplung Maul-Kugelkopf Fahrerschutzdach mit Front- und Heckscheibe, inkl. Scheibenwischer Rundumkennleuchte und DIN 67520 Markierung TÜV-Abnahme für den Straßenverkehr, inkl. TÜV-Gutachten Drehmulde

D101AEA Compact Der D101AEA Compact ist der kompakteste elektrische Muldenkipper von AUSA. Er hat eine Ladekapazität von 1000 kg und eine Kippmulde mit Hochentleerung, die bis zu einer Höhe von 1,6 Metern angehoben und entladen werden kann. Er hat eine Gesamtbreite von nur 100 Zentimetern, mit der Sie durch Gebäude- und Wohnungstüren fahren können, was ihn zum idealen Partner für die Beseitigung von Schutt aus Abrissarbeiten in Innenräumen macht. Er verfügt über eine Geländegängigkeit und eine Leistungsfähigkeit, die der von Verbrennermotoren gleich ist. Darüber hinaus bietet er eine Reichweite für mindestens einen gesamten intensiven Arbeitstag.

Die VDL -Absetzkipper werden von 6-18 t Hub- und Kippkraft angeboten. Sie zeichnen sich durch ein geringes Eigengewicht bei hoher Stabilität aus. Auf Wunsch sind verschiedene Ausstattungen, wie Mehrfachfanghaken, hydraulische Behälterverriegelung, Fahrerhausschutz und Funkfern-bedienung lieferbar.

Der LF-10HE mit dem bewährten Antrieb EDS teilt die Plattform mit dem bewährten Diesel Fahrlader LF-10. Die einzigartige Kombination aus Elektroantrieb und stufenlosem hydrostatischen Getriebe ermöglicht eine hohe Effizienz und Ergonomie. Das Fahrzeug ist somit für die härtesten Einsatzbedingungen des Erz-Bergbaus unter Tage optimiert. Das Fahrzeug erfüllt höchste Ansprüche an Ergonomie und Wartungsfreundlichkeit. Die Maschine zeichnet sich durch einen robusten Aufbau aus und ermöglicht somit geringste Betriebskosten bei höchster Förderleistung. Der LF-10HE ist mit einem aktiven Trommelantrieb ausgestattet, der eine geordnete Wicklung garantiert, wodurch lange Standzeiten des Kabels, aufgrund geringerer Zugkräfte, erreicht werden.

Die Elektro-Dumper als Teil der Bergmann Spezial-Sonderlösungen bieten maßgeschneiderte Lösungen für spezielle Anforderungen in verschiedenen Branchen und Einsatzbereichen. Als führender Hersteller von Baumaschinen und Transportfahrzeugen stellt die Bergmann Maschinenbau GmbH & Co KG hochwertige und vielseitige Elektro-Dumper bereit, die den individuellen Anforderungen und Bedürfnissen ihrer Kunden gerecht werden. Eigenschaften der Bergmann Spezial-Sonderlösungen: Maßgeschneiderte Konstruktion: Jede Elektro-Dumper-Lösung wird individuell nach den spezifischen Anforderungen und Anwendungsbereichen des Kunden entwickelt und konstruiert. Hohe Qualität und Zuverlässigkeit: Die Elektro-Dumper von Bergmann zeichnen sich durch ihre robuste Bauweise, hochwertige Materialien und zuverlässige Leistung aus. Umweltfreundlicher Betrieb: Dank ihres elektrischen Antriebs tragen die Elektro-Dumper zur Reduzierung von Emissionen und zur Nachhaltigkeit bei. Leistungsstarke Batterien: Die Elektro-Dumper sind mit leistungsstarken Batterien ausgestattet, die eine lange Betriebsdauer und hohe Leistungsfähigkeit gewährleisten. Geringe Betriebskosten: Durch den elektrischen Antrieb und die effiziente Energienutzung bieten die Elektro-Dumper von Bergmann niedrige Betriebskosten und eine hohe Wirtschaftlichkeit. Vorteile der Bergmann Spezial-Sonderlösungen: Umweltfreundlicher Betrieb und Reduzierung von Emissionen Hohe Qualität und Zuverlässigkeit für anspruchsvolle Einsätze Maßgeschneiderte Konstruktion für spezifische Anforderungen Leistungsstarke Batterien für lange Betriebsdauer Geringe Betriebskosten und hohe Wirtschaftlichkeit Verlassen Sie sich auf die Erfahrung und Kompetenz von Bergmann Maschinenbau GmbH & Co KG für Ihre speziellen Anforderungen im Bereich Elektro-Dumper. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Sonderlösungen zu erfahren und ein individuelles Angebot zu erhalten.

Serienausstattung: Standardschaufel hydraulischer Schnellwechsler Joysticksteuerung 3. Steuerkreis Allrad, Knicklenkung Moderne Kabine mit mehr Freiraum und Platz Großes Sichtfeld im Frontbereich Verstellbare Lenksäule Serviceklappe zur einfachen Wartung Gewicht: 3,4 to Hubkraft: ca. 1,4 to Motor: 4 Zylinder Diesel, 37 KW Antriebsart: Wandlergetriebe Kabine: kippbar, Heizung, Radio, Rückfahrkamera

Hoflader 19 PS Hoflader 1220 Motorleistung: 14,6 KW (19PS) Kipplast Palettengabel Maschine gerade: 600 kg Überladehöhe: 2080 mm Gesamtbreite (Standardbereifung): 880 mm

Der 6MDX wurde unter dem Gesichtspunkt der Sicherheit entwickelt und verfügt über eine große, geräumige Kabine, die einen hervorragenden Sicht bietet. Die Kabine von dem 6MDX ist Kombiniert mit einer nach vorne ausgerichteten Standardkamera entspricht die Maschine voll und ganz der ISO5006. Große selbstreinigende Fußstufen und Handläufe über die gesamte Länge sorgen dafür, dass der Ein-und Ausstieg für den Bediener so sicher wie möglich ist. Mit einer Nutzlast von 6000Kg hat man die Wahl zwischen einer Frontkippmulde für die Bewegung von Schüttgut oder einer um 180°Grad drehbaren Klippmulde, die eine präzise Positionierung der Lasten auf beiden Seiten der Maschine ermöglicht. Ein Synchro-Shuttle Getriebe bietet 4 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge mit einer maximalen Fahrgeschwindigkeit 25 km/h, ein zentrales Knickgelenk sorgen dafür, dass die Traktion auch unter härtesten Bindungen erhalten bleiben. Alle 6 Tonnen Maschinen sind serienmäßig mit der Shield-Sicherheitstechnologie ausgestattet. Optional kann Shield-Plus für zusätzliche Sicherheitstechnik aufgerüstet werden. Gewicht (kg): 4995 Breite (mm): 2300/ 2211 Gesamtlänge (mm): 4452/ 4710 Fahrgeschwindigkeit (km/h): 24 Motorleistung (kW/PS): 55/ 74 Nutzlast (Kg): 6000

Der Untertage-Fahrlader R2900G ist darauf ausgelegt, im Untertagebergbau große Materialmengen zu niedrigen Kosten pro Tonne zu laden und zu fördern. Die Kompaktbauweise sorgt für Beweglichkeit, und die robuste Konstruktion und Wartungsfreundlichkeit gewährleisten ausgezeichnete Produktivität, lange Lebensdauer und niedrige Betriebskosten. Für Leistung konstruiert, auf Komfort ausgelegt, für Langlebigkeit gebaut. Artikelnummer: 18234906 Motortyp: Cat® C15 ACERT™ Nennleistung: 1800.0 1/min Bruttoleistung – SAE J1995: 305.0 kW

Radlader neu kaufen: Einfach in der Handhabung - einfach in der Wartung - robust beim Arbeiten - besonders preiswert in der Anschaffung. So in etwa könnte man die Eckdaten des Ferrum DM312 x4 umreißen. Unser Hoflader / Radlader DM312 x4 ist mit dem Euro-3 Motor Xinchai BPG490 ausgestattet. Der Dieselmotor hat 36,8kW, 4 Zylinder in einer laufruhigen Reihenanordnung, Wasserkühlung und dabei riesige 2991cm³ Hubraum. Der große Hubraum bei der relativ geringen Leistungsabgabe von nur 50PS ist garant für gleich 2 Markenzeichen dieses Radladers: 1. sehr große Lebensdauer 2. geringer Kraftstoffverbrauch

Mobiler Schiffsbelader

Der ECON steht für grenzenlose Möglichkeiten. Ein Absetzkippanhänger mit dem Sie alle nur denkbaren Materialien befördern, aufnehmen, absetzen und auskippen können. Zulässiges Gesamtgewicht 3500 kg Eigengewicht: 970 kg Nutzlast: 2530 kg Bereifung: 195 R 14 C Ladeflächenlänge: 2250 mm Ladeflächenbreite: 1360 mm Außenlänge: 4300 mm Außenbreite: 1980 mm Gesamthöhe unbeladen ca. 2050 mm Ladeflächenhöhe 450 mm Anhängehöhe 450 oder 550 mm Ausstattung - Selbsttragend verschweißter Fahrzeugrahmen in Wannenbauweise - Schwenkeinrichtung mit teleskopierbarem Ausleger mit obenliegender Querwelle - Kettengehänge mit 6 mm Kette, verkürzbar mit Sicherheitslasthaken - Kippbolzenleiste zum Hochauskippen von Schüttgutcontainern - Großdimensionierte doppeltwirkende Hydraulikzylinder für die Hubarm- bewegung (Hubkraft 2700 kg) - Zwei Hydraulikzylinder für die Teleskopbewegung (900 mm Teleskop- weg, Hubkraft ab Fahrbahn bei voll ausgefahreren Hubarmen: 1800 kg) - Zwei Hydraulikzylinder für die Stützfußbewegung. - Handsteuerventile mit Load Sensing System zum Feinsteuern aller Bewegungsfunktionen - Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik und Kugelkopfkupplung - Tandem-Gummifederachse mit Einzelradaufhängung und selbst nachstellenden Bremsen - Vier Räder und zwei Unterlegkeile - verstärktes Deichselstützrad

Die Maschine dient zum Auskippen von Mulden. Anwendungsbereich: Auskippen von Mulden speziell für: Mulden Aufbau: Das Muldenkippgerät ist als eigenständige Maschine konstruiert. Alle zum Kippen notwendigen Baugruppen sind an einem stabilen Grundrahmen angebracht. Arbeitsweise: Die befüllten Mulden werden in die Maschine gestellt, gesichert und per Knopfdruck geleert. Nutzen: - Einsparung von Arbeitskräften - Abbau schwerer körperlicher Arbeit - Einfache Reinigung - Geringer Platzbedarf

Der Radlader HZC809 von HZC Power ist ein eher kleiner Radlader und daher besonders flexibel und wendig. Er ist ein vielseitiger Helfer auf Baustellen verschiedenster Größe, auf dem Hof oder im Garten- und Landschaftsbau. Durch seine qualitativ hochwertige Verarbeitung, die einfache Bedienung ist der kompakte Radlader eine perfekte Maschine für den professionellen Einsatz. Antrieb: Der HZC809 von HZC Power verbindet Leistungsstärke mit Flexibilität. Die kompakte Bauweise mit Abmessungen von 4600x1660x2630 mm machen den Radlader zu einem flexiblen Helfer auf Ihrer Baustelle. Der Dieselmotor überzeugt mit gewohnt hoher Qualität und Zuverlässigkeit. Die maximale Steigfähigkeit des Radladers liegt bei 35° und die maximale Zugkraft bei 38 kN. Ausstattung: Der Radlader ist standardmäßig mit einer Schaufel ausgestattet. Die Nennkapazität der Schaufel beträgt 0,5m3. Der Radlader verfügt über jeweils 2 Vorwärts- und Rückwärtsgänge und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 25 km/h. Technische Daten Leistung: Nennlast: 800 kg Gesamtgewicht: 2800kg Nennkapazität der Schaufel: 0,5 m3 Maximale Zugkraft: 20 kN Maximale Ausbrechkraft: ≥ 22 kN Maximale Steigfähigkeiten: 20° Maximale Schütthöhe : 2120 mm Maximale Kippreichweite: 600 mm Gesamtabmessung: 4550×1570×2580 mm Minimaler Wenderadius: 4406 mm Motor: Motorhersteller: YunNei Dieselmotor (YN490) mit 103PS Typ: Inline-Wasserkühlung, Trockenzylindereinspritzung Anzahl Zylinder – Bohrung -Hub: 4-90×105 mm Nennleistung: 42 KW – 2400 r/min Maximales Drehmoment: 170 Nm Minimales Kraftstoff-Verbrauchsverhältnis: ≤ 238 g/kw.h Übertragungssystem: Getriebe: Lastschaltgetriebe Gangschaltung: 2 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge Maximale Geschwindigkeit: 23 km/h Radstand: 2120 mm Radlauffläche: 1360 mm Minimale Bodenfreiheit: 240 mm Hydrauliksystem: Betriebsdruck des Systems: 16 MPa Hubzeit der Schaufel: ≤ 4,7 s Schaufelfallzeit: ≤ 3,2 s Gesamtzeit für einen einzelnen Arbeitszyklus: ≤ 9 s Bremsanlage: Betriebsbremse: Trommelbremse Feststellbremse: manuelle Feststellbremse Reifen: Typ-Spezifikation: 31×15.5-15 Reifendruck vorne: 0,35 MPa Reifendruck hinten: 0,35 MPa Extras: 4 weitere Hydraulikleitungen Schnellwechsel-System für Schaufel elektrischer Joystick Rückfahrkamera verstellbares Lenkrad Frontscheibenheizung

„Bigger is better“ sagt man in Amerika. Und ein bißchen überrascht es daher schon, dass das größte Flugzeug der Welt nicht aus dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten kommt. Die Rede ist von der Antonov AN 225. Diese wurde in den achtziger Jahren im Rahmen des sowjetischen Raumfahrtprogramms als Transportflugzeug für die Raumfähre Buran entwickelt. Vorbildgebend war dabei die amerikanische Boeing 747, die schon seit Ende der siebziger Jahre regelmäßig zum Rücktransport des amerikanischen Space Shuttle ins Kennedy Space Center in Florida eingesetzt wurde, wenn dieses aufgrund schlechter Witterung in Kalifornien oder New Mexiko landen musste. Doch das Timing der Antonov AN 225 war schlecht. Als der erste Prototyp im Juni 1989 erstmals auf der Pariser Luftfahrtschau vorgestellt wurde, war es nur noch eine Frage von Wochen bis zum Mauerfall und der darauffolgenden Implosion des Ostblocks. Als Relikt des Kalten Krieges blieb die Antonov AN 225 daher bis heute ein Einzelstück. Die maximale Abflugmasse er Antonov entspricht dem Gewicht eines halben Güterzugs – Ihr Frachtraum hat das gleiche Volumen wie das Schwimmbad einer mittleren Kreisstadt. Um sich die Dimensionen der Antonov AN 225 anschaulich vor Augen zu führen, ist die Boeing 747 ein guter Vergleichsmaßstab: In seiner aktuellen Evolutionsstufe 8 hat der amerikanische Jet eine Spannweite von 69.5 m und eine Rumpflänge von 76.3 m. Mit seinen vier Triebwerken kommt er auf ein maximales Startgewicht von unglaublichen 447 Tonnen. Die Antonov überbietet alle diese Werte locker: Von Flügelspitze zu Flügelspitze messen ihre Tragflächen nicht weniger als 88 Metern. Dazu ist sie gute acht Meter länger als die 747. Regelrecht deklassiert wird der legendäre Jumbo Jet aber, wenn es um das maximale Startgewicht geht: Die gewaltige Schubkraft ihrer sechs Mantelstromtriebwerke würde ausreichen, um mit bis zu 640 Tonnen abzuheben – beinahe so viel wie ein halber Güterzug! Mit 1.200 Kubikmetern hat ihr Frachtraum das gleiche Volumen wie das Schwimmbad einer mittleren Kreisstadt. Im Cargogeschäft ist der VOLK EFZ 30 NT ULR Garant für ein Höchstmaß an Produktivität. Es ist daher kein Wunder, dass das einzige flugfähige Exemplar der AN 225 auch heute noch regelmäßig eingesetzt wird, wenn besonders schwere oder große Lasten zu transportieren sind. Sie kann direkt bei Antonov Airlines für Frachttransporte gechartert werden. Zuletzt hatten wir vor einigen Jahren von einem Besuch in Stuttgart berichtet, wo die Ladung des Megafrachters mit VOLK Zugmaschinen abgefertigt wurde. Vor kurzem nun stattete das Flugzeug – mittlerweile mit neuer, an die ukrainischen Nationalfarben angelehnter Bemalung – dem Flughafen Linz einen Besuch ab. Ebenso wie in Stuttgart, waren auch hier Zugmaschinen von VOLK bei der Entladung im Einsatz. Neben der Antonov AN 225 wirken die Fracht-Zugmaschinen des Typs VOLK EFZ 30 NT ULR beinahe wie Spielzeuge – und doch leisten auch sie Großes: Mit einer gigantischen Batteriekapazität von 112 kWh (80 V/1.395 Ah) verfügen sie über eine nahezu unbegrenzte Reichweite und haben selbst dann noch Reserven, wenn der Einsatz, wie bei der Entladung der Antonov in Linz, bis tief in die Nacht hinein andauert. Mit einer Antriebsleistung von bis zu 56 kW bewegen sie die im Cargogeschäft typischen Tonnagen spielend mit 30 km/h und werden somit eigentlich nur vom Tempolimit am Flughafen ausgebremst. Gerade im Frachtgeschäft, wo oft jede Sekunde zählt, ist der EFZ 30 NT ULR damit Garant für ein

Ferngesteuerte diesel hydraulische Greifer entsprechen ihrer funktionsweise den elektro hydraulischen Greifern. Jedoch haben diese keinen Elektromotor, sondern einen Dieselmotor, der die Hydraulikpumpe antreibt. Daher benötigen diesel hydraulische Greifer keine Stromversorgung oder eine andere externe Versorgung. Dies ist der große Vorteil von ORTS diesel hydraulischen Greifern! Sie arbeiten schnell und effektiv, haben ein geringes Eigengewicht als Seilgreifer und benötigen keine externe Versorgung. Sie arbeiten an jedem Kran. Deutschland: Deutschland

Radladerwaagen der nächsten Generation - PAARI® bietet die für Sie passende Waage für Radlader, Muldenkipper und Gabelstapler PAARI® bietet Ihnen eine völlig neue Generation der Onboard-Wäge- und Nutzlastüberwachungslösungen für Ihren Radlader, Hydraulikbagger, Ihre Lademaschine, den knickgelenkten Muldenkipper, die Untertage-Lademaschine, den Teleskoplader, Offroad-Betonmischer, Gabelstapler, Traktor und das Roll-On/Roll-Off. Die hochpräzisen und eichfähigen Radladerwaagen verfügen neben der hintergrundbeleuchteten Tastatur auch über extrem kontrastreiche, hochauflösende Farbdisplays, die auch bei direkter Sonneneinstrahlung und in beleuchteten Kabinen bei Nacht hervorragend ablesbar sind. Radladerwaagen: Radladerwaagen

Ein Kubota-Dieselmotor mit 35 PS und einem zulässigen Durchmesser von 18 cm bietet dem WS / 18D leistungsstarke und robuste Vorteile gegenüber den Hauptschnittstellen. Ausgestattet mit einem gebremsten Straßenanhänger, vollständig verzinkt, mit einer einstellbaren Deichsel, Serviceabdeckungen, die einen einfachen und schnellen Zugang zu allen Wartungspunkten und einem elektrischen Steuerungssystem ermöglichen.

Zum Verspritzen von Voranstrich, Bitumenemulsionen und polymermodifizierten Bindemittel. Zwei-Achs-Anhängerfahrgestell mit hydraulischem Selbstfahrantrieb, Druckluftbremsanlage, - Feststellbremse, mechanischem Tempomat, Überrollbügel, Fahrzeugbeleuchtungspaket und einem Bindemitteltank 1000l plus 200l Fass in der Vorwärmhaube. Bindemittelpumpe mit Überdruckventil und hydraulischem regelbaren Antrieb, somit ist das Rücksaugen, Zirkulieren und Ansaugen aus dem Fass möglich. Wassergekühlter 4-Zylinder Kubota Turbo-Dieselmotor mit Elektro-Startanlage. Das Kühlwasser vom Dieselmotor wird zum Beheizen der Bindemittelpumpe, Bitumen-Filter und des Spritzbalkens genutzt. Der Bindemitteltank wird durch eine Propan-Gasbrenneranlage angewärmt. Die automatische Gasbrenneranlage ist mit allen Sicherheitseinrichtungen und einer Temperaturregelung ausgestattet. Dreiteiliger Vorspritzbalken maximale Spritzbreite 3.375 mm, minimale Spritzbreite 375 mm, Spritzdüsen einzeln abschaltbar, der gesamte Spritzbalken ist vom Fahrersitz pneumatisch abschaltbar. Für die Reinigung der Bindemittelpumpe, Spritzbalken und der Bitumenschläuche steht ein Druck-luftreinigungssystem mit kleinem Kompressor zur Verfügung. Zum Lieferumfang gehören ein 5m Spritzschlauch und eine Handspritzlanze zum Ausbringen des Bindemittels.

- Alle Behälter nutzbar - Hohe Arbeitsgeschwindigkeit - Serienmäßig mit Funk - Hochentleerung aus dem Fahrerhaus - Automatische Ladungssicherung - Kipphaken entfällt

Die Gartenfräse mit Benzin Motor macht Umgraben leicht. Kaufen Sie die Motorhacke als Anbaugerät für den Einachser Multikon. Das ist entspannte Gartenarbeit.

Diese Geräte sind heutzutage im Abruchgeschäft nicht mehr wegzudenken. Das Abbruchgut wird so zerkleinert, dass es als RC-Material wieder verwendet werden kann. Dieses Material ist qualitativ sehr hochwertig. Außerdem werden hier große Mengen an Baustahl abgesondert und ebenfalls der Wiederverwertung zugeführt. 45 to. Eigengewicht Maulöffnung 1100 x 900 mm Stundenleistung Beton bis 250 to. Raupenmobil Hochwertiges RC- Material Rohstoffersparnis Kesstrack R3 Prallbrecher 1971 gründete Helmut Mailhammer senior die heutige H. Mailhammer GmbH. Seit dem Kauf unseres 1. Saugbaggers im Jahre 1971 haben wir unseren Gerätepark auf mehrere schwimmende Saugbagger, Baggerschuten, Arbeitsschiffe, Klappschuten, Schwimmrammen, Stelzenponton, Raupendumper usw. erweitert.

Das kompakte Notsromaggregat von Multikon versorgt Sie mit 1, 5kW Leistung und 230VAC. Für die Stromerzeugung ist eine Antriebseinheit von Multikon, der Rasenmäher oder Einachser, nötig. Der Generatoraufsatz erzeugt als Notstromer mittels unserer Antriebseinheit Multikon 2.0 oder dem Rasenmäher Multikon 1.0 einen elektrischen Strom mit 1,5kW (1500 Watt) Dauerlast. Kurzzeitig ist auch eine Leistung von 1,7kW (1700 Watt) abrufbar. Die nutzbare Spannung beträgt dabei 230V AC mit einer Standardfrequenz von 50Hz, wie sie gewöhnlich aus der Steckdose kommt. Das Notstromaggregat hilft Ihnen bei einem kurzzeitigen Stromausfall oder an Orten, die mit Kabel nur schwer erreichbar sind. Bitte beachten Sie, dass der Generator nur in trockener Umgebung eingesetzt werden kann. Der Generator wird vorn auf der Aufnahme des Rasenmähers montiert und erzeugt mit laufendem Motor den gewünschten Strom. Er hat eine stabile Leistungskurve und ist wartungsfrei.

Styroporgefache mit dem Fächerformat (LxBxT): ca. Ø 23 x 20 (40) mm (100 Fächer) Mehrwegladungsträger/Tray/Gefache aus EPS (Styropor®/Airpop®) für den inner- und außerbetrieblichen Transport Fächeranzahl: 100 Form der Fächer: rund Fächerformat (LxBxT): ca. Ø 23 x 20 (40) mm Palettenformat (LxBxH): ca. 390 x 286 x 61 mm Für unsere Standardpaletten fallen keine Werkzeugkosten für Sie an. Sollte unser Standard jedoch nicht Ihren Anforderungen entsprechen, unterbreiten wir Ihnen gerne auch ein Angebot für eine individuelle Lösung. Bitte sprechen Sie uns hierzu an. Schäumgewicht: z.B. 50 kg/m³

Material: Aluminium (AlCu4PBMgMn) Temperaturbeständig: -40 bis 220°C Außendurchmesser: 25-114mm Winkel: 90° Schenkellänge: 175-275mm Materialstärke: 2mm Betriebsdruck: 4 Bar Dichte: 2,85g/cm³ Automobil- und Luftfahrtindustrie Fahrzeug- und Bootsbau Maschinen- und Anlagenbau Lebensmittel- und Getränkeindustrie Elektroindustrie Kühlsysteme Lüftungssysteme Chemikalien Konstruktion

Ein umfangreiches Sortiment an Blöcke, Platten und Häute aus E-TPU (Infinergy®) - ohne Werkzeugkosten E-TPU-Blöcke Maße max. [LxBxH] 1.200 x 800 x 30 bis 40 mm kleinere Abmessungen konfektionierbar Platten Maße [LxBxH] 300 x 210 x 3 bis 60 mm Kugeln Durchmesser 70 und 80 mm Häute mit einer minimalen Stärke von 1,5 mm E-TPU (Infinergy®): hohe Elastizität - herausragendes Rückstellvermögen - hohe Abriebbeständigkeit - hohe Zugfestigkeit - gute Chemikalienbeständigkeit - hohe Dauerbelastbarkeit in einem breiten Temperaurfenster von zu -20°C bis +80°C

Kunststoff-Umreifungsband aus Polyester Polyester-Bänder sind besonders reißfest und gleichzeitig elastisch. Dadurch federn sie Stöße während des Transports zuverlässig ab und halten je nach Breite Belastungen zwischen 185 und 580 Kilogramm stand. Unsere PET-Bänder gibt es in Bandbreiten zwischen 9,5 und 15,5 Millimetern mit engen Fertigungstoleranzen und eignen sich gleichermaßen für die Verschweißung per Reibschweißverfahren oder Ultraschall. Nach ihrem Gebrauch lassen sich die Bänder leicht im Wertstoffkreislauf weiterverarbeiten, da sie zu 100% aus recycelten Plastikflaschen, den sogenannten „bottle flakes“, bestehen. Die gleichbleibend gute Bandqualität gewährleistet eine hohe Maschinenverfügbarkeit, während die besondere Reißfestigkeit für optimale Ladungssicherung sorgt. Häufigste Einsatzgebiete: • Wellpappindustrie • Druckindustrie • Allgemeine Logistik • Elektronikindustrie (TV-Geräte, Kühl-/Heizgeräte, Küchengeräte) • Automotive (Zubehör u. Ersatzteile für PKW, LKW und Zweiräder) Artikelnummer: PET Umreifungsband Preisinformation: 32 Bestellmengen und Lieferkonditionen: 1

Durch seinen sehr niedrigen Stromverbrauch eignet er sich besonders in Verbindung mit Datenloggern. Die Montage erfolgt vorzugsweise in Dataloggersystemen.

Einzigartiger Kopfhörer, den Sie sowohl als On-Ear- als auch als Over-Ear-Kopfhörer mit dem mitgelieferten Ohrpolster tragen können. Verfügt über eine ANC-Funktion zur Unterdrückung von Umgebungsgeräuschen. Gesamtwiedergabezeit 30 Stunden. Ideal auch zum Telefonieren mit dem integrierten Mikrofon.

Die Schutzscheibe aus Acrylglas kommt ohne Schrauben und Kleben aus. Der Spuck- und Niesschutz ist sofort einsatzbereit und kann später auch ohne Rückstände entfernt werden. Dieser Spuck-und Niesschutz aus Acrylglas kommt komplett ohne Schrauben und Kleben aus. Der Spuckschutz ist sofort einsatzbereit und kann später auch ohne Rückstände entfernt bzw. bei Bedarf auch wieder erneut eingesetzt werden. Schützen Sie Ihre Besucher und Kunden sowie Ihr Personal mit dieser Schutzscheibe gegen Tröpfechn-Infektionen. Versand: UPS